0W-20是业界传统公认的低粘度润滑油的基准,但更稀薄的0W-16在油耗和温室气体排出方面具有优势,因此越来越多的汽车品牌在用户手册中被推荐,特别重视油耗的日子 这次马石油新推出的炫腾7000 0W-16确实是一个很好的选择,而且炫腾润滑油配方有自己的°CoolTech冷却技术,通过强化油膜分子链,有效地防止发动机局部过热引起的重要部件磨损。
炫腾的7000 Hybrid 0W-20是混合动力车的福音, 这种车的发动机与一般的内燃机相比,具有动作温度低和行驶中的起停频率高两个特征, °cooltechcothictai技术也同样能够在频繁的热车和低温的情况下发挥良好的润滑效果,有助于提高油耗。
“就像世界原设备制造商正在转向更清洁的交通工具一样,马石油润滑油也致力于满足我们顾客减少二氧化碳排放的要求, 随着中国推进油电混动和电动车辆的步伐加快,我们很高兴能为中国广大业主们带来马石油炫腾润滑油的先进配方和性能。”
Pedretti说,作为梅赛德斯-AMG-马石油F1队的油液技术合作伙伴,马石油帮助梅赛德斯-AMG-马石油F1队连续5年成为F1世界冠军, 这足以证明自己的°Cooltechcothere技术的马石油炫耀润滑油在压力下是完美的, 其实,马石油的技术不仅限于竞技场,通过与F1冠军队的长期合作,马石油已经积累了很多经验和技术,使它们受益于专业消费的民间产品。
除了马石油新产品的润滑油,发布会现场最大的明星肯定是梅赛德斯-AMG-马石油F1队的司机刘易斯·汉密尔顿和瓦尔特里·博塔斯, 两个车手亲自给马石油新产品的平台打Call,足以表明他们对马石油润滑油的支持和信。