1、中国石油润滑油公司自主研发的昆仑kuc22醚酯型空气压缩机油在云南石化英格索兰离心压缩机完成8000小时使用验证,实现关键润滑油产品国产化替代。
2、近5年,该公司攻克四大类46种关键添加剂核心技术,生产的昆仑润滑系列产品累计替代40余个进口品种,填补国内相关领域空白。
3、同时,该公司还成功应用于轨道交通领域,实现城轨齿轮箱油自主技术国产化替代,并扩展产品应用边界,创新研发昆仑摆线针轮润滑脂,在甘肃海林中科公司的生产线机器人上成功应用。
4、此外,该公司还持续突破关键核心技术:其长寿命商用电驱桥油成功打破外资品牌在电动商用车轻型电驱桥油市场的长期垄断,已应用于吉利远程E51车型。
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中化新网讯近日从中国石油(601857)润滑油公司传来消息,其自主研发的昆仑kuc22醚酯型空气压缩机油在云南石化英格索兰(IR)离心压缩机完成8000小时使用验证,标志着英格索兰(IR)离心压缩机关键润滑油产品实现国产化替代。
近5年,中国石油(601857)润滑油公司攻克四大类46种关键添加剂核心技术,生产的昆仑润滑系列产品累计替代40余个进口品种,不断填补国内相关领域空白。
聚焦能源(850101)安全大局,该公司自主研发的高端汽轮机油应用于重庆渝北中广核天然气(885430)发电项目,成功配套国内最大单轴燃气J级机组,打破我国高端重型燃机长期依赖进口润滑油产品局面。在轨道交通领域,昆仑KRS75W-90城轨齿轮箱油应用在济南地铁列车,实现城轨齿轮箱油自主技术国产化替代。
同时,该公司积极扩展产品应用边界,创新研发昆仑摆线针轮润滑脂,在甘肃海林中科公司的生产线机器人上成功应用;为国家超级计算深圳中心二期建设现场首次提供近600吨昆仑冷却液。
此外,该公司还持续突破关键核心技术:其长寿命商用电驱桥油成功打破外资品牌在电动商用车轻型电驱桥油市场的长期垄断,已应用于吉利远程E51车型。
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